quinta-feira, 11 de fevereiro de 2021
Transporte rodoviário no Brasil: o papel da tecnologia e a importância da infraestrutura
No Brasil, entre todos os tipos de modais, o transporte rodoviário é responsável pelo escoamento de 75% da produção nacional. Não à toa, em 2018, vimos o país parar com a greve dos caminhoneiros.
A predominância do transporte rodoviário ganhou ainda mais força a partir da década de 1950, com a entrada da indústria automobilística estrangeira. Além disso, o governo de Juscelino Kubitschek investiu alto em infraestrutura, fazendo jus à promessa de “cinquenta anos em cinco”.
Contudo, mesmo com a dependência deste modal, o Brasil não dispõe de rodovias adequadas para o tráfego intenso de transporte de cargas.
Neste artigo, apresentamos como funciona o transporte rodoviário brasileiro, apontando as características, vantagens, desvantagens e desafios do modal no país.
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O que é o transporte rodoviário?
Basicamente, o transporte rodoviário consiste no deslocamento realizado por veículos automotores, como carro, ônibus, caminhão, carreta, por meio de ruas, estradas, rodovias regionais ou nacionais, que podem ser asfaltadas ou não.
O uso do modal rodoviário permite a movimentação de matérias-primas, mercadorias, pessoas, animais e outros tipos de cargas, sendo usado, principalmente, em distâncias curtas e médias.
Transporte rodoviário: o modal de maior destaque no Brasil
De acordo com o Plano Nacional de Logística 2025, o transporte rodoviário é responsável por cerca de 65% de toda a movimentação de cargas do país.
Com dimensão continental, o Brasil é cortado por uma malha rodoviária com 75,8 mil km de rodovias, sendo que 10,4 mil km não são pavimentados.
Para viabilizar a logística e a entrega das mercadorias, segundo dados da ANTT, o país conta com 130 mil empresas de transporte de cargas em atuação com mais de 1,6 milhões de veículos que empregam, diretamente, cinco milhões de pessoas.
Sendo assim, o país se destaca pela maior concentração rodoviária de cargas e passageiros, liderando o ranking internacional dos países que usam o modal. Veja só:
- Brasil - 58%
- Austrália - 53%
- China - 50%
- Rússia - 43%
- Canadá - 8%
Na prática, o amplo uso do transporte rodoviário gera um custo que representa 6% do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil.
Transporte rodoviário: tecnologia e infraestrutura em foco
Mas, afinal, na hora de pensar em qual modal usar: o transporte rodoviário vale a pena?
Sim! Especialmente pela dimensão continental do país. O transporte rodoviário continua sendo o modal com maior agilidade e eficácia na entrega de mercadorias a curta distância. Isso porque ele consegue alcançar todos os locais do território brasileiro, chegando até mesmo nas cidades mais isoladas.
Além disso, atualmente, as empresas de transporte rodoviário no Brasil estão priorizando a transformação digital do negócio a partir da automatização dos processos com o suporte das novas ferramentas disruptivas.
Como exemplo, podemos citar o movimento de digitalização da Asia Shipping. Ao longo dos últimos anos, a empresa investiu fortemente em tecnologia obtendo resultados impressionantes na redução do tempo perdido com trabalhos manuais.
Neste momento, a automatização de processos se confirma como uma estratégia inteligente não só para empresas do segmento de transporte, mas para todos os atores envolvidos na logística nacional.
Se de um lado a tecnologia facilita o processo logístico, de outro a malha viária e as restrições de circulação continuam sendo os dois principais obstáculos no transporte rodoviário. A infraestrutura das estradas, com asfalto esburacado e péssima sinalização, é um dos principais problemas deste modal.
De acordo com a 23ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada em 2019, 59% da extensão da malha viária avaliada apresenta problemas de estrutura relacionados, principalmente, à situação do pavimento (52,4% com problema), de sinalização (48,1%) e geometria da via (76,3%).
As condições das rodovias impactam diretamente nos custos do transporte. As estradas com problemas estruturais diminuem a segurança e aumentam as despesas de manutenção dos veículos, além do consumo de combustível, lubrificantes, pneus e freios.
Em 2019, a Pesquisa CNT Rodovias estimou um acréscimo médio de 28,5% no custo do transporte por conta da infraestrutura deficitária. Em rodovias com pavimento em péssimo estado de conservação, esse aumento chega a ser de 91,5%.
Portanto, ao considerar o transporte rodoviário para a sua carga, tenha em mente os riscos e os custos envolvidos na operação logística. Quando você sabe que a mercadoria vai ser transportada pelas estradas brasileiras, precisa ter clareza que essa operação está suscetível a acidentes nas estradas e avarias nos produtos transportados.
Além disso, outra ameaça constante no transporte rodoviário é o roubo de carga. Para minimizar o risco e aumentar o nível de segurança, uma boa alternativa é investir no rastreamento de cargas, que permite o acompanhamento do transporte em tempo real.
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